بررسي تاثير دبي ورودي بر عملكرد هواده هاي مستقر در سرريزهاي شوت

در سرريزهاي آزاد با جريانات فوقبحراني و سرعت هاي بالا, احتمال وقوع كاويتاسيون بر روي تنداب و صدمات ناشي از آن زياد است كه هوادهي جريان از طريق هوادهها، يكي از روش هاي موثر كنترل و جلوگيري از بروز اين پديده شناخته شده است. محققين زيادي بر روي مكانيزم هوادهي و تاثير پارامترهاي مختلف بر آن تحقيق نموده اند كه در مطالعات انجام شده, شيب تنداب, عدد فرود و گراديان فشار از پارامترهاي اصلي در اين پديده ذكر شده است. مطالعه اخير بر روي مدل هيدروليكي سرريز سد آزاد در آزمايشگاه موسسه تحقيقات آب صورت گرفت. در اين تحقيق پس از نصب 2 هواده در محل هاي مناسب، به ازاي شش دبي ورودي متنوع مطالعاتي بر روي تنداب بين رمپ اول و دوم انجام شد. پروفيل هاي طولي فشار، سرعت و عمق جريان و نيز طول پرش جت آب و دبي هواي ورودي به زير جريان از هواده اول مورد بررسي قرار گرفت وبا روابط تجربي مقايسه شد. همچنين دو رابطه نيز در مورد نسبت دبي هواي ورودي به دبي آب ارايه گرديد.