ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل موجود با استفاده از منحني هاي شكنندگي

پل ها از عناصر كليدي بزرگراه ها بوده و خرابي آنها مي تواند منجر به بسته شدن خطوط ارتباطي گردد. از اين رو به منظور عدم ايجاد وقفه و اختلال در عمليات امداد رساني، حفظ عملكرد مناسب پلها پس از زلزله از اهميت ويژه اي برخوردار است با بررسي خرابي هاي ايجاد شده در زلزله هاي گذشته، عملكرد قابل قبولي از پل ها مشاهده نشده است. لذا ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل هاي موجود امري ضروري است به اين منظور لازم است ميزان خرابي سازه ي پل ناشي از زلزله تعيين گردد يك ابزار مناسب جهت تخمين حد خرابي پل ، منحني هاي شكنندگي بوده كه احتمال شرطي رسيدن به يك حالت حدي خرابي و يا تجاوز از آن را به صورت تابعي از پارامترهاي حركت زمين بيان مي دارند. هدف اين مطالعه ارائه منحني هاي شكنندگي براي يك دسته از پلهاي متعارف موجود مي باشد. اين منحني ها با فرض توزيع احتمالاتي لوگ نرمال و به صورت تحليلي توليد شده و پارامترهاي آنها از آناليز رگرسيون روي نتايج تحليل ها تعيين گرديده اند پارامتر حركت زمين ، شتاب طيفي و معيار سازه اي جابجايي نسبي پايه ها در نظر گرفته شده اند. جهت تعيين تقاضا، از تحليلهاي ديناميكي غيرخطي فزاينده (IDA) در سطوح مختلف خرابي استفاده شده است منحنيهاي شكنندگي براي حالتهاي حدي جاري شده، آستانه فروريزش و ناپايداري ارائه شده و به اين ترتيب امكان بررسي آسيب پذيري لرزه اي پل مورد مطالعه در سطوح عملكردي فروريزش را فراهم مي آورند. با توجه به منحني هاي شكنندگي بدست آمده، براي زلزله طرح ايين نامه ي 2800 با دوره بازگشت 475 سال و براي نواحي با خطر لرزه اي بالا در خاك نوع دو، احتمال جاري شدن پل در جهت عرضي 55/4% و در جهت طولي 32/7% حاصل شد.