واسنجي روش هاي تجربي در برآورد رابطه دبي-اشل با توجه به فرم بستر(مطالعه موردي ايستگاه هيدرومتري عبدالخان)

منحني دبي- اشل از جمله اطلاعات پايه براي محاسبات گوناگون هيدرولوژيكي، هيدروليكي، رسوب رودخانه و كانالهاي با بستر خاكي است.اين منحني براي مقاطعي از رودخانه كه در آنها ايستگاه اندازه گيري وجود دارد، به طور تجربي قابل تعيين استولي در برخي از مقاطع بدليل عدم وجود ايستگاههاي اندازه گيري ايجاد روابط دبي- اشل غير ممكن ميباشد، در چنين مواقعي با استفاده از روشهاي تحليلي و هيدروليكي و با توجه به فرم بستر، روابطدبي- اشل مصنوعي استخراج ميشود. از مهمترين اين روشها روش اينيشتن-بارباروسا، شن و وايتو همكارانش را مي-توان نام برد. در اين تحقيق منحنيهاي دبي-اشل در ايستگاه عبدالخان واقع برروي رودخانه كرخه با استفاده از روشهايذكر شده و اطلاعات مربوط به مشخصات مقطعي كه ايستگاه هيدرومتري در آن واقع شده (شامل شيب كف، دانه بندي ذرات بستر و...) محاسبه و با رابطه دبي-اشل اندازه گيري شده در ايستگاه با استفاده از روشهاي آماري مقايسه گرديده است. نتايج حاصل ازاين بررسي نشان ميدهد كه روشوايت وهمكاران در ايستگاه عبدالخان، رابطه دبي-اشل نسبتا دقيقتري را نسبت به روشهاي ديگر برآورد ميكند