سبك سازي عرشه دو عنصري در پلها شامل سيستم مركب دال بتني و تير جعبه اي فلزي بروش اجتماع مورچگان

در تحقيق حاضر، هدف كاستن از وزن پلهاي شامل تير ورق جعبه اي مركب در دهانه ساده با در نظر گرفتن سخت كننده هاي طولي بروش الگوريتم اجتماع مورچگان مي باشد. مدل تحليلي بروش اجزاي محدود آناليز مي گردد. هدف، حداقل سازي وزن كل سازه مي باشد كه تحت قيود مقاومت و خدمت پذيري مصالح در قالب حدود مجاز تنش و تغيير مكان بر اساس آئين نامه بارگذاري پلهاي ايران و آشتو بروش ضريب بار و مقاومت مورد بررسي قرار مي گيرد. پلهاي شامل سيستم عرشه مزكور در دهه‌هاي اخير بدليل مقاومت پيچشي بالاي تيرهاي آن، بمنظور استفاده در دهانه‌هاي متوسط و بلند بسيار مورد توجه طراحان قرار گرفته است. در اين ميان، با توجه به نقش برجسته پلها در زيرساختهاي ارتباطي جاده‌اي، طرح بهينه اينگونه سازه‌ها كه به استفاده بهينه از مصالح و كاهش نيروهاي جانبي زلزله منجر مي شود، مي تواند بسيار مورد توجه قرار گيرد.