Monday, 04 May 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:تحليل ديناميكي سازه‌هاي زيرزميني به روش عددي با اعمال شتاب نگاشت (مطالعه موردي متروي اصفهان)
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:6
حجم فایل:256.05 كيلوبايت
سرفصل مقاله:تحليل پايداري و طراحي
محل انتشار:هشتمين كنفرانس تونل ايران
سال انتشار:1388
نمایش چکیده مقاله

تحليل ديناميكي سازه‌هاي زيرزميني به روش عددي با اعمال شتاب نگاشت (مطالعه موردي متروي اصفهان)

نویسندگان:
افضل باقرزاده [كارشناس ارشد مكانيك سنگ، دانشگاه صنعتي سهند تبريز]
بهنام فردوسي [استاديار دانشگاه صنعتي سهند تبريز، دانشكده مهندسي معدن]
اميرحسين وثوق [كارشناس ارشد سازه، شركت مهندسين مشاور هراز راه]

چکیده مقاله:

در سازه‌هاي زيرساختي حساس مثل متروها، تونل‌هاي راه، تاسيسات نيروگاهي و...، انجام آناليز ديناميكي به روش مستقيم و با استفاده از تاريخچه زماني، تنها روش قابل قبول براي تعيين نيروهاي ناشي از امواج لرزه‌اي مي‌باشد. استفاده از آناليز ديناميكي خطي يا غيرخطي در شبيه‌سازي پاسخ لرزه‌اي واقعي سازه با وجود تاريخچه زماني شتاب مناسب يعني سازگار با شرايط خاك محلي سايت، امكان‌پذير است. براي سايت‌هايي كه هيچ ركودي از حركت زمين لرزه‌اي آن موجود نيست، يك شتاب نگاشت به طور مصنوعي ايجاد مي‌شود و يا ركوردهاي مشابه با اعمال تغييرات در تحليل مورد استفاده قرار مي‌گيرند. اين كار براي تعيين انواع حركت احتمالي كه ممكن است سازه از خود نشان دهد، لازم است. هدف اصلي از اين تحقيق، شبيه‌سازي عددي تحليل ديناميكي تونل‌هاي متروي اصفهان است. در پايان نيز نتايج حاصل از شبيه‌سازي ارائه شده است.

کلمات کلیدی: تحليل ديناميكي، روش‌هاي عددي،‌ تونل‌هاي مترو، تونلسازي، نرم‌افزار FLAC.

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir