تاثير صفحه مستغرق بر روي خصوصيات جريان در كانال هاي مركب

يكي از مسائل مهم در رودخانه هاي سيلابي و فصلي تخريب بسترهاي سيلابي و تخريب فصل مشترك آنها با مجراي اصلي رودخانه است . براي جلوگيري از بروز چنين پديده هايي در رودخانه ها از سازه هاي حفاظتي نظير آب شكن و صفحات مستغرق استفاده مي شود . در اين تحقيق خصوصيات جريان در اطراف صفحه مستغرق نصب شده در كانالي با مقطع مركب مورد بررسي قرار گرفت . تحقيق حاضر در يك فلوم آزمايشگاهي به طول 15 متر ، عرض 0/7 متر و عمق 0/6 متر انجام شد . نتايج حاصله نشان داد كه با نصب صفحه در داخل كانال اصلي از انتقال مومنتم، انرژي جنبشي و ضرايب α و β به ميزان قابل توجهي كاهش مي يابد