طراحي و ساخت كوپلينگ هيدروليكي با ظرفيت انتقال 160 كيلو وات جهت راه اندازي نرم و آرام بمنظور جلوگيري از صدمه ديدن الكتروموتور فنهاي كولينگ تاور نيروگاه بيستون

مسائل و مشكلات پيش آمده در مجموعه فن هاي برج خنك كن نيروگاه بيستون، سبب اصلي طراحي و اجراءاين پروژه بوده است. فشار زيادي كه در ابتداي راه اندازي جهت غلبه بر لنگر سكون پره ها و بحركت درآوردن آنها به الكتروموتور وارد مي گردد، باعث داغ شدن و تغيير خاصيت عايق هاي الكتريكي و در برخي موارد سوختن سيم پيچي (استاتور) آن مي شود. شايان ذكر است تا كنون كه حدود 17 سال از سروع بكار واحدهاي نيروگاه و طبعاً كولينگ تاور هاي دو واحد كه مجموعاً 20 دستگاه فن را شامل مي شود. مي گذرد، 24 مورد صدمه ديدن استاتور و نهايتاً ترميم و سيم پيچي مجدد گزارش گرديده است. همچنين وجود مانع ومقاومت درراه اندازي، به دليل لنگر سكون پره ها، باعث پديدهTake off ديناميكي روتور شده كه به مرور موجب لقي پوسته بيرينگ هاي موتور و خراب شدن زودهنگام آنها گرديده كه اين معضل هزينه زيادي را تابحال به نيروگاه تحميل نموده است. پروژه طراحي و ساخت كوپلينگ با ظرفيت انتقال توان 160 كيلووات به منظور راه اندازي نرم و تدريجي بدون واردآمدن فشار اوليه به الكتروموتور در لحظه استارت و با هدف جلوگيري از صدمه ديدن مجموعه موتور و گيربكس، طراحي گرديد. اين پروژه شامل دو بخش طراحي و ساخت بوده كه فصل ابتدايي بخش ساخت مربوط به انتخاب جنس قطعات كوپلينگ براساس پارامترهاي مختلف مي باشد. . جهت سهولت درنتيجه گيري، در بخش طراحي از يك سري جداول آماده كمپاني هاي سازنده كه سايز قطعات را مشخص مي نمايد، استفاده گرديده است.