Monday, 04 May 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:معرفي الگوريتمهاي مبتني بر مسير براي حل مسايل تعادل ترافيكي ، مقايسه اي بين الگوريتمهاي DSD و GP
نوع ارائه:پوستر
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:10
حجم فایل:195.21 كيلوبايت
سرفصل مقاله:راه و پل سازي
محل انتشار:سومين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1386
نمایش چکیده مقاله

معرفي الگوريتمهاي مبتني بر مسير براي حل مسايل تعادل ترافيكي ، مقايسه اي بين الگوريتمهاي DSD و GP

نویسندگان:
مهدي صميمي [كارشناس ارشد عمران - راه و ترابري]
عليرضا عاملي [كارشناس ارشد عمران - راه و ترابري]
نادر محمودنيا [كارشناس ارشد عمران - راه و ترابري]

چکیده مقاله:

تحقيقات اخير بيانگر موفقيت و كارايي الگوريتم هاي مبتني بر مسير جهت حل مسائل تعادل ترافيكي با ابعاد بزرگ مي باشد. در اين راستا توجه زيادي به دو الگوريتم DSD(تجزيه ناهمفزون ساده) و GP ( تصوير گراديان) شده است. در بسياري از تحقيقات، اين دو الگوريتم بطور كامل با متعارف ترين الگوريتم حل شبكه FW( فرانك ولف) مقايسه شده اند و نتايج بسيار خوبي در مقايسه با روش فرانك ولف نشان داده اندو اما تا كنون هيچ مقايسه اي بين روشهاي DSD و GP در حل شبكه هاي واقعي صورت نگرفته است. هدف از اين پژوهش تشريح الگوريتمها مقايسه و ارزيابي كارايي هر يك از اين دو الگوريتم مبتن يبر مسير و تشريح عملكرد آنها در حل مسائلي با ابعاد واقعي است.

کلمات کلیدی: مساله تخصيص ترافيك ، الگوريتم هاي مبتني بر مسير ، تجزيه ناهمفزون ساده ، روش تصوير گراديان

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir