بررسي تاثير لقي در اتصال بادبندهاي هم مركز به قاب خمشي

يكي از متداولترين روشهاي مقاوم سازي قابهاي خمشي استفاده از بادبندهاي هم مركز مي باشد، اگرچه اين بادبندها مقاومت سازه را افزايش مي دهند ولي باعث كاهش شكل پذيري سازه و بوجود آمدن نيروي بالابرنده مي شوند. براي بهبود شكل پذيري اين نوع بادبندها، روشهايي مانند غلاف كردن بادبند، استفاده از فيوزها و اتصالات اصطكاكي پيشنهاد شده است. در اين مقاله روش جديدي براي بهبود عملكرد بادبندهاي هم مركز ارائه شده است. اين روش استفاده از بادبند همراه با لقي اوليه مي باشد. مطالعات انجام شده نشان ميدهد كه عملكرد اين روش به نسبت سختي بادبند به قاب خمشي وابسته مي باشد، بطوريكه اگر اين نسبت سختي از حدي تجاوز نمايد، ايجاد لقي در اتصال باعث بوجود آمدن نيروي بزرگي در بادبند مي شود. ولي در صورتي كه اين نسبت سختي در حدود يك و يا كمتر باشد، بادبند داراي لقي ، ضمن مقاوم سازي سازه باعث كاهش نيروي بالا برنده شده و همچنين موجب بهبود منحني عملكرد سازه مي شود. بطوريكه لقي شرايطي را بوجود مي آورد كه ابتدا از ظرفيت خمشي قاب استفاده شده و بعد از آن باد بند وارد عمل شود.