بررسي پرش هيدروليكي در تقاطع كانال ها

پرش هيدروليكي پديده اي است كه در برخي حالات در اتصال كانال ها رخ مي دهد . در اين مقاله با استفاده از مدل آزمايشگاهي از بين متغيرهاي مو ثر بر پديده پرش هيدروليكي در اتصال كانال ها، تاثير نـسبت دبـي بالادست كانال فرعي به كل دبي، نسبت عرض كانال فرعي به اصلي و اعداد فرود بالادسـت دو كانال بررسي ش ده است . نتايج نشان مي دهد كه پرش هيدرولي كي در تقاطع كانال ها با پرش هيـدروليكي در كانال مستقيم متفاوت است . همچنين مشخصه هاي مختلف پرش به نسبت دبي كانال هـا، نـسبت عـرض و اعداد فرود بالادست كانال هاي اصلي و فرعي وابسته است كه اين نتايج به صورت جداول و نمودار هايي ارائه مي گردد