زمان بندي همزمان حركت قطارها و تعمير و نگهداري خطوط راه آهن

مسائل زمان بندي حركت قطارها و برنامه ريزي تعمير و نگهداري خطوط دو مس ئله مهم در دو بخش مختلف راه آهن با اهداف كاملا متفاوت است . در حاليكه مسئولين واحد سير و حركت براي زمانبندي بهينه حركت قطارها كه با هدف كاهش تاخيرانجام مي گيرد علاقه مندند حداكثر استفاده را از خطوط در طول شبانه روز بنمايند، دست اندركاران تعميرونگهداري خطوط در واحد خط و ابنيه فني راه آهن بدنبال مسدود كردن هرچه بيشتر خطوط در ساعات شبانه روزبراي سهولت اجراي برنامه بازرسي و تعميرات هستند.اين مقاله به معرفي يك مدل رياضي بر اي حل همزمان مسئله زمانبندي حركت قطارها و تعمير و نگهداري خطوط با هدف كمينه كردن زمان كل تاخير قطارها و بهينه كردن زمان مسدودي خطوط براي انجام تعمير و نگهداري مي پردازد. مدل ارائه شده يك مدل برنامه ريزي با اعداد صحيح است كه به علت بزرگي ابعاد مسئله حل آن در حالت كلي به روشهاي متعارف براي مثالهاي واقعي ب ه راحتي امكان پذير نيست . در اين مقاله ضمن معرفي يك روش ابتكاري براي حل مسئله، نتايجي از كاربرد مدل براي يك مسير از خطوط راه آهن جمهوري اسلامي ايران نيز ارائه گرديده است.