مدل تاثير توسعه راههاي روستايي بر رشد ارزش افزوده بخش حمل و نقل كشور

راههاي روستايي علاوه بر ارتباطات اجتماعي و جمعيتي بين روستاها و شهرها، عامل مهم در ارتباط روستاها با بازار محصولات كشاورزي،خدماتي، صنايع دستي و گسترش تجارت و بازرگاني ميگردد. دراين مقاله به بررسي نقش توسعه راههاي روستايي در رشد ارزش افزوده بخش حمل ونقل كشور پرداخته شده است. براي آزمون تجربي مدل، از الگوي خودهمبستگي برداري استفاده شده است. جهت بررسي هم انباشتگي متغيرها، مرتبه جمعي بودن متغيرهاي الگو تعيين گرديده و سپس تعداد وقفههاي بهينه مدل، مشخص ميشوند. در گام بعدي تعداد بردارهاي هم انباشتگي الگو، تعيين شده وسپس الگوي مطلوب مشخص گرديده است. نتايج حاصل از تخمين نشان مي دهد كه در بلندمدت رابطه مثبتي ميان لگاريتم ارزش افزوده بخش حمل و نقل و لگاريتم طول خطوط راههاي روستايي وجود دارد بطوري كه در ازاي يك درصد تغيير در طول خطوط راههاي روستايي، ارزش افزوده بخش حمل و نقل كشور به ميزان 0/017 درصد تغيير خواهد كرد.