اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:بررسي تاثيرحداكثر شدت بارش برمقدار دبي پيك به كمك منحني هاي IDF و مدل HEC-HMS
نوع ارائه:پوستر
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:9
حجم فایل:163.31 كيلوبايت
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:9
حجم فایل:163.31 كيلوبايت
سرفصل مقاله:مدلسازي در مهندسي رودخانه
محل انتشار:نهمين سمينار بين المللي مهندسي رودخانه
سال انتشار:1391
محل انتشار:نهمين سمينار بين المللي مهندسي رودخانه
سال انتشار:1391
نمایش چکیده مقاله
بررسي تاثيرحداكثر شدت بارش برمقدار دبي پيك به كمك منحني هاي IDF و مدل HEC-HMS
رامين بهمني [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي منابع آب]
سيدسعيد اسلاميان [دانشيار دانشگاه صنعتي اصفهان]
ميلاد نادري بني [دانشجوي كارشناسي ارشد]
فرشاد فتحيان [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي منابع آب]
چکیده مقاله:
هدف از اين مطالعه بررسي تأثير زمان وقوع حداكثر شدت بارش در منحني هاي شدت مدت- فراواني بر مقدار دبي پيك با دوره بازگشت مختلف به كمك مدلHEC-HMS برايحوضه رودزرد است. نتايج نشان داد كه كم ترين دبي پيك مربوط به زماني است كه حداكثر شدت بارش در ابتداي زمان بارندگي رخ دهد و بيشترين دبي پيك زماني اتفاق افتد كه حداكثر شدت بارش در انتهاي زمان بارندگي رخ دهد. نيز ملاحظه شد، بين نتايج وقوع حداكثر شدت بارش در ٢۵ % و ٣٣ % زمان بارش تفاوتي نيست اما بعد از آن با افزايش زمان وقوع حداكثر شدت بارش مقدار دبي پيك نيز افزايش پيدا مي كند. اين موضوع در دوره بازگشت بزرگ كه از بارش هاي بزرگتر حاصل شده اند، مشهودتر است.
کلمات کلیدی: دبي پيك، منحنيهاي IDF،حوضه رودزرد، مدلHEC-HMS