پيش بيني زمان تعمير و زمان جايگزيني پلهاي فلزي راه آهن (مطالعه موردي: پل ريلي وخرپايي نكا

بدليل بالابودن هزينه پايش سلامتي سازه استفاده از آن در موارد خاص توجيه پذير است، از طرف ديگر روشهاي متداول در ارزيابي وضعيت پلها،مانند بازرسي عيني دقت لازم را ندارند. اين معايب، نياز به يك روش كم هزينه و دقيق تر را آشكار مي كند. در اين مقاله يك روش كم هزينه تر ونسبتا دقيق با قابليت استفاده در كليه پلهاي فلزي معرفي مي شود كه براساس زوال خستگي المان ها و اتصالات سازه استوار است. براي بدست آوردن تابع زوال خستگي، ابتدا بر اساس تستهاي ديناميكي مدل اجزاي محدود سازه كاليبره شده است. بار زنده در حين بهره برداري و نيز بار زنده شبيه سازي شده در آينده، به سازه كاليبره شده اعمال شده و سپس با استفاده از معيارهاي خستگي و مفاهيم قابليت اطمينان و نيز شبيه سازي مونت كارلو، زمان تعمير و زمان جايگزيني محاسبه شده است