Monday, 04 May 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:شناسايي و تعيين شاخص هاي هزينه اي موثر وارائه مدل قيمت گذاري كرايه در ناوگان اتوبوسراني درونشهري تهران
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:10
حجم فایل:512.89 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:نهمين كنگره بين المللي مهندسي عمران
سال انتشار:1391
نمایش چکیده مقاله

شناسايي و تعيين شاخص هاي هزينه اي موثر وارائه مدل قيمت گذاري كرايه در ناوگان اتوبوسراني درونشهري تهران

نویسندگان:
عليرضا مصطفوي [دانشجوي كارشناسي ارشد برنامه ريزي حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامي واحد ]
سيدمحمد سيدحسيني [مديرگروه برنامه ريزي حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيق]

چکیده مقاله:

امروزه يكي از نكات مهم در سيستم حمل و نقل شهري، توجه به حمل ونقل همگاني است كه در ميان مدهاي موجود، اتوبوس به واسطه ظرفيت بالاي جابجايي مسافر، انعطاف پذيري مناسب و نيز گسترش مطلوب در شبكه اصلي شهر، از اهميت بسزايي برخوردار است. يكي از مهمترين عوامل در كارايي و بهبود بهره وري و نيز افزايش مطلوبيت استفاده از اتوبوس، تعيين نرخ مناسب كرايه است. در اين مقاله با شناسايي و بررسي شاخص هاي هزينه اي موثر در سيستم اتوبوسراني، با استفاده از روش تكنيك تجزيه و تحليل نقطه سربه سر و با تهيه برنامه محاسباتي در محيط نرم افزار اكسل، هزينه هاي كل سيستم محاسبه و روش هاي مختلف تعيين هزينه با همديگر مقايسه شده و در نهايت سناريوي نزديك به واقعيت مشخص گرديده است. در نهايت با توجه به ميزان مسافر و محاسبه عايدي سيستم، نرخ كرايه در سيستم اتوبوسراني كشور تعيين شده است

کلمات کلیدی: نرخ كرايه، سيستم اتوبوسراني، هزينه، عايدي، تجزيه و تحليل نقطه سر به سر

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir