مطالعه عددي اثر سرعت باد بر پخش آلاينده ها در مجراي يك خيابان شهري

در اين مقاله به مطالعه عددي اثر سرعت باد بر پخش آلاينده ها در مجراي يك خيابان شهري با نسبت عرض مجرا به ارتفاع ساختمان برابر 5/2 و با استفاده از نرم افزار فلوئنت پرداخته شده است. مدل توربولانسي دو معادله اي k-epsilon RNG به همراه مدل انتقال گونه ها بدون واكنش ، به ترتيب براي بررسي ميدان باد و پخش آلودگي در داخل مجراهاي خيابان به كار گرفته شده اند. دامنه حل عددي نيز توسط نرم افزار گمبيت شبكه بندي شده است. براي شبيه سازي انتشار آلودگي حاصل از وسايل نقليه، يك خط منبع آلودگي در وسط خيابان قرار داده شده است. در سرعت هاي 5/0 متر بر ثانيه، 2 متر بر ثانيه، 8 متر بر ثانيه و 20 متر بر ثانيه نتايج شبيه سازي پراكندگي آلاينده ها با يكديگر مقايسه شده است. با افزايش سرعت تا 20 متر بر ثانيه، بعد از اختلاط گردابه ها در سرعت هاي پايين تر، گردابه ي واحد تشكيل شده در مجرا تمايل دارد كه به سمت ديوار در جهت باد مجرا شيفت پيدا كند. همچنين يك گردابه در گوشه ديوار پناه به وجود مي آيد كه در انتقال آلودگي مشاركت مي كند. اين دو گردابه تشكيل يافته در مجرا سبب رقيق سازي بهتر آلودگي مي شوند. همچنين از مقايسه كانتورهاي غلظت براي سرعت هاي مختلف نيز ديده مي شود كه انتقال و رقيق سازي آلودگي در مجراي خيابان در سرعت هاي بالاتر، بيشتر شده است و انتشار آلودگي به سمت بيرون مجرا سريع تر شده است