اثر حفرات كارستي بر روي تغييرشكل هاي پوشش تونل حفر شده در سنگ آهك انحلالي

در اين مقاله از ميان چندين تونل با شرايط تقريبا مشابه و فاصله جغرافيايي نسبتا كم در قطعه اول راه آهن شيراز - بوشهر (كه مطالعات مرحله دوم آن در دست انجام است)، به طور ويژه اثرات پديده كارست بر روي تونل شماره 4 اين پروژه كه در جنوب شهر شيراز و در سنگآهكهاي كارستي سازند آسماري حفر خواهد شد، بررسي شده است. در اين مطالعه، اثر وجود حفرات كارستي متعدد در محيط اطراف تونل بر روي تغيير شكلهاي تونل مورد بررسي قرار گرفته است. روشمطالعه بصورت مدلسازي سه بعدي حفاري مرحلهاي تونل و تحليل به روش عددي توسط نرم افزار المان محدودPLAXIS3D بود. نتايج بدست آمده نشان دادند كارستي بودن محيط سنگي در بخش خروجي تونل فوق ميتواند باعث افزايش تغييرشكلهاي تونل تا حدود 22 درصد شود. همچنين مشاهده شد كه ميزان افزايش تغييرشكلها و همگرايي تونل بستگي به درجه كارستي شدن ومشخصات مقاومتي محيط سنگي دارد