Monday, 04 May 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:اصول و كاربردهاي سيستم هاي هوش جمعي در مهندسي حمل و نقل
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:226.55 كيلوبايت
سرفصل مقاله:ترافيك و برنامه ريزي حمل و نقل
محل انتشار:ششمين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

اصول و كاربردهاي سيستم هاي هوش جمعي در مهندسي حمل و نقل

نویسندگان:
حسن جوانشير [استاديار دانشكده فني، دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران جنوب]
ميرپويا ناصري علوي [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي و برنامه ريزي حمل ونقل، دانشگاه علوم و ]
حسين مبشري [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي و برنامه ريزي حمل ونقل، دانشگاه علوم و ]

چکیده مقاله:

مدلسازي مبتني بر عامل، يك رويكرد براساس اين ايده است كه سيستم از عوامل انفرادي نامتمركز تشكيل شده و هر عامل بر روي عوامل ديگرمطابق دانش بومي متقابلاً اثر مي گذارد. انواع ويژه اي از عوامل مصنوعي در قياس با حشرات اجتماعي خلق شده اند. حشرات اجتماعي ( زنبورهاي عسل، زنبورهاي بدون عسل، مورچه ها و موريانه ها ) كه براي ميليونها سال بر روي زمين زندگي كرده اند. رفتار آنها مقدمتاً با، خود پيروي، كاركرد توزيعي و توانايي خود سازماندهي مشخص شده است. كلوني حشرات اجتماعي، به ما مي آموزد كه آن موجودات ساده مي توانند سيستم هايي را تشكيل دهند كه قادر به انجام كارها با پيچيدگي زياد، به وسيله اثرات متقابل ديناميكي بر روي يكديگر مي باشند. هوش جمعي يك شاخه از هوش مصنوعي بر اساس مطالعه رفتار انفرادي در سيستم هاي نامتمركز گوناگون مي باشد. اين مقاله، طبقه بندي و تحليل نتايج حاصله از استفاده هوش جمعيSI براي مدل هاي پيچيده ترافيك و فرايندهاي حمل و نقل ارائه مي كند. هدف اصلي اين مقاله، آگاه كردن خواننده ها از اصول اساسي هوش جمعي و همچنين توان كاربردهاي هوش جمعي در ترافيك و حمل و نقل مي باشد

کلمات کلیدی: هوش جمعي – مدلسازي حمل و نقل – الگوريتم فرا ابتكاري

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir